カーリモートコントロールシステムのPCB組立

     車のリモートコントロールキーの基本原理：車の所有者から弱い電波が放射され、無線信号が車のアンテナで受信され、信号コードが電子制御ECUによって識別され、アクチュエータ（モーターまたは電磁システムの管理リング) が開閉を実行します. アクション. 以下は具体的な紹介です:

1.システムは主に送信機と受信機で構成されています。

2.送信機：送信スイッチ、送信アンテナ（キーボード）、集積回路などで構成されています。

3.受信機：送信機が短波変調を使用して識別コードを送信した後、車の短波アンテナを介して受信し、ディストリビューターを使用して受信機の短波高周波増幅器プロセッサに入ります復調用電子制御ユニット。

自動車のスマートキーの原理は、主に送信機と受信機の 2 つの部分で構成されています.バッテリーによって開始され、キーから小さな電波に放出されます.次に、車のアンテナがキーによって送信された電波信号を受信します.コード,次に、システムのアクチュエータ (モーターまたは電磁マネージャー サークル) が移動/閉鎖アクションを実行します。

車のリモコンキーの基本原理：車の所有者から微弱な電波を発信し、車のアンテナで無線信号を受信し、電子コントローラーECUが信号コードを識別し、システムのアクチュエーター（モーターまたは電磁マネージャーサークル）が開閉を実行します/atresia. アクション. システムは主に送信機と受信機で構成されています: 1. 送信機送信機は、送信スイッチ、発射アンテナ (キーボード)、および集積回路で構成されています. キーボード上の信号送信回路と統合されています.識別符号記憶回路からFSK変調回路まで小型化を図ったワンチップ集積回路を採用し、回路の反対側にはリチウム系リチウム電池を搭載 送信周波数は国のラドに合わせて選択一般に、27、40、および 62MHz を使用できます. 送信スイッチは一度に 1 つずつ送信されます. 2. 受信機送信機は FM 変調を使用して送信します. 識別コードを車のFMアンテナで受信し、ディストリビューターを使って受信ECUのFM高周波増量処理部に入れて復調する；正しいコードなら制御回路に入りアクチュエーターを作動させる. 作業方法: 1. 折りたたみパッシブ作業方法. 所有者がキー システムの誘導領域に入ると、ドア ハンドルが触れられ、ドア ハンドルが渡される限り、ID 認識「キー」が受け取ります。車から送信される低周波信号. この信号と「キー」が受信されると. 途中で保存された識別情報が一致し、「キー」が目覚めます. 「キー」は、によって発行された認証パスワードを分析します.車は目覚めた後に対応する信号を送信します. これらの信号はセキュリティを向上させるために暗号化されています. 車は受信信号と車内に保存されている情報を比較します. 検証に合格すると, 車はドアを開けます. ck. ドライバーが車内に入ったら、スタート キーを押すだけで車のエンジンが始動します。

私たちは車のリモートコントロールシステムのPCBアセンブリビジネスをサポートしています.KingfordはプロのワンストップPCBAサービス工場です.注文を歓迎します.